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啃好这块“硬骨头”
赞比亚下凯富峡水电站压力钢管安装侧记
来源:水电十一局 作者:李金平 张晓臣 时间:2020-05-06 字体:[ ]

总重量6000余吨压力钢管,焊缝50000余米,用时660天,创国际项目压力钢管安装焊接工程量之最。4月8日,赞比亚下凯富峡水电站5条发电洞压力钢管全部贯通,为项目按期实现蓄水发电目标奠定坚实基础。

“这块硬骨头终于啃完了,不容易!” 项目部金结安装负责人石长明从空荡荡的钢加厂出来,朝王丛勤挥了挥手。

运输制作终起步

王丛勤是压力钢管加工厂的负责人,故事要从他这里说起。

下凯富峡项目压力钢管制作在赞比亚境内进行,不仅能有效保证工程进度,避免了钢管在海运中遭受海水的腐蚀,更保证了压力钢管的整体安装质量。

“钢板到货不及时、交面晚等种种因素综合,导致压力钢管开始制作安装时,工期已经滞后了半年。”王丛勤感叹道。

2018年初,王丛勤接到任务:在2个月内完成钢管加工厂的主体建设以及附属设施设备的安装,确保钢管制作及安装按期完成。

浇地坪、建自动焊接车棚、防腐车间,做钢管焊接平台等一系列的工作立即展开,45天的昼夜赶工,一座占地8000平方米,具备压力钢管组拼、焊接、防腐、吊运一条龙施工的加工厂完成了。

1570瓣的瓦片和1000余吨的加劲环都需要分门别类地进行编号、整理、存放,压力钢管放样、组圆、焊接、防腐等工作也进入正轨。

2018年6月,压力钢管主体正式开始安装时,钢管厂已制作防腐好了三十余节钢管,但如何运输又成了亟待解决的问题。

“压力钢管的直径4.8米,装车之后的重心达到3米,再加上这段路崎岖不平积水严重坡度较陡,运输过程中很容易发生侧翻。”石长明说道:“单节压力钢管的重量达32吨,一旦发生事故后果将不堪设想。”

于是,他们找来一台闲置的“前四后八”轮自卸车进行改装,拆掉主梁把重心降到最低,并且在两侧增加四条辅助支撑,防止倾覆,全程由中方人员指挥跟车,确保车辆运行状况良好,低速慢行,成功解决了压力钢管倒运困难。

导运、卸车、翻身、安装一气呵成,压力钢管错缝和高程控制更是精益求精。“我们按照最高质量的要求来干,把压缝压得好一些,后续焊接工作就能节省许多的时间和材料成本。”

1号到3号洞交错施工,齐头并进;中方和当地焊工紧密协作,昼夜不停。夜幕降临,洞外漆黑一团,洞内灯火通明,电焊条与钢管擦出四溅的火花,配合着气刨枪切割钢管的声响,成为每天压力钢管洞内最靓丽的风景。

降本增效育人才

“为了节约时间,压力钢管内的米字形支撑都是最后整条洞子焊接完毕后再全部拆除,我们为了节约材料,都是在混凝土浇筑达到强度后就立即拆除,送回钢管厂重复利用。”石长明说道:“钢管安装后外部固定支撑利用钢管瓦片运输托架的废弃型钢,再进行拼接加工成符合条件的槽钢,所以外部支撑基本上就没有买过新材料。”仅此两项,就节约了直径108mm的钢管和16#槽钢各2400米。

“另外,洞内运输轨道也是尽量的重复利用,一号洞装完就立马拆出来装到三号洞,随拆随用,把原先钢膜台车的旧轨道也都用上了,节省了轨道用量的2/5。”节约下来的1200米轨道,崭新地在仓库整整齐齐地摆放着。

由于当地职工普遍技能水平低下,为进一步提高当地电焊工专业技能水平,同时为厂房压力钢管焊接施工储备合格人才,中国水电培训学院于2017年7月开设电焊班并开始招生,同时进行理论和实践培训,6个月后所有毕业学员走上工作岗位。

为进一步提高电焊工专业技术水平,更好地适应相关压力钢管焊接环境,项目部于2018年7月9日开设“电焊取证班”,进行为期三个月的封闭培训。“从下料、开坡口、修整、焊接,到初检、互检、探伤,再到切割、打磨、焊接,循环往复,每一个环节都做到严格培训、准确操作。”负责培训的张国亭说道:“后来慢慢的,他们的咬边、夹渣、焊瘤、凹陷、未焊透等缺陷不断减少,焊缝更加平整,盖面更加光滑,技能水平明显提高。”

之后,项目部邀请国际权威商检机构Alfred H Knight(AHK)赞比亚分支机构对学员进行职业技能鉴定,22名学员一次性通过率100%,均获得国际焊工资格证书,持证上岗。其中四名被派往1号发电洞进行压力钢管焊接。

姆扬加是第二批取证的学员,对自己的焊接水平充满信心的他也被幸运选中去洞里焊接压力钢管。“这跟我在钢加厂里面的焊接有很大的区别,远远没有我想象中那么简单。”他挠了挠头,不好意思地笑道:“平焊、竖焊、立焊、仰焊各种高难度的姿势在这儿都全了,这对我来说是个很大的挑战,但在中方师父的指导下,我也日益精进。” 他工资已经涨到了每小时15克瓦查(当地币),比以前翻了四倍,并几乎每个月都能拿到最高1200克瓦查的质量奖金奖励。

计件承包保进度

“2号、3号洞轨道安装尽快完成!”

“中方金结工、电焊工以及具备优秀焊接水平的当地电焊工,上!”

“加快与引水洞衬砌作业处移交工作面的进度!”

电焊作为特殊工种之一,作业人员需要长期处在烟尘、噪音、高温的环境下,穿戴厚厚的防护用品,蜷缩在隧洞的最深处,他们的汗流浃背,他们的早出晚归,鲜为人知。“本来非洲的天气就热,钢板厚处还要加热到一百度以上,处在这样的环境里,可以说身上的汗就没有停过。”焊接队长姚爱民说道:“环缝底部焊缝距离地面大约20公分,需要躺在地上仰脸焊,遇到有积水的区域后背的衣服都是泡在水里。”

每天的碰头会上,压力钢管都是“热点议题”,然而每月9大节的安装速度却始终远远达不到工期进度要求,让人再次焦头烂额。

于是,2018年9月,非洲分局研究决定对下凯富峡项目压力钢管制作安装焊接创造性地实行计件承包制度,对发电洞内压力钢管机械组拼等内容进行承包,以进一步提高劳动生产效率,保证压力钢管焊接进度,承包协议中也对限额领料和焊接质量也提出明确的要求。

“压力钢管焊接的技术要求比较高,而且这个项目具有重要的政治和经济意义,同时代表的也是咱们十一局的品牌和口碑,马虎不得。”为保证焊接整体最优化,队长姚爱民对电焊工队伍进行人员摸底和分配,熟悉每个电焊工的焊接水平,合理安排责任区域,保证进度的前提下避免后期返工,压力钢管探伤一次性通过率高达98%。

压力钢管安装焊接速度也由原来的每月9大节,提高到高峰时段的每月14大节,用54%的工期完成了80%的工程量,50000米焊缝焊接提前完成,经过与业主、监理单位联合验收,合格率达到100%!

以质量为根本,以进度做基石,以成本为主线,以属地化为核心,五条压力钢管顺利贯通,新的目标即将启程,拭目以待,下凯富峡水电站项目正在全力以赴为赞比亚人民送上更多的光明。


下凯富峡水电站大坝

压力钢管施工


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